美國(guó)MTS位移傳惑器在市場(chǎng)上主要為磁致伸縮位移傳感器,是世界上開拓磁致伸維測(cè)量技術(shù)的*,是世弄上的高性能和高精度力學(xué)性能測(cè)試、模擬系統(tǒng)和位移傳感器的割造商MTS位移傳感器主要應(yīng)用于于科研、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量控制等領(lǐng)域,范圍涉及試驗(yàn)設(shè)各、分析軟件和工程解決方案咨詢,客戶涉及各大汽車、飛機(jī)制造商、國(guó)家及高校科研機(jī)構(gòu),例如奔馳、豐田、道用、福待、大眾、波音、空客車及各大高校科研機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)室
美特斯位移傳感器在不同的地方安裝方式均有不同,設(shè)計(jì)到的一些配件也有不同。常見的配件有:磁環(huán)、墊片、螺絲、插頭線等都是比較常見的配件,MIS位移傳感器的配件都需要單獨(dú)進(jìn)行采購(gòu),不隨貨配各,需要提出自己的要求,廠家根據(jù)需求配各報(bào)價(jià)
目前很多客戶吧MTS位移傳感器應(yīng)用在油缸上,今天我們就以油缸上安裝MIS位移傳感器來進(jìn)行講解說明本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝輕巧的磁致伸縮位移傳感器,能夠便捷地更換傳感器頭部,使其在工作中受損快速修理維護(hù)。
MTS磁致伸縮位移傳感器,包括依次同軸連接的中空的保護(hù)管、連接基座、傳感器頭部,以及套于保護(hù)管上的可移動(dòng)磁環(huán)。
首先保護(hù)管固定于連接基座,所述傳感器頭部的殼體上設(shè)有至少兩個(gè)圓柱體狀空心部,每個(gè)圓柱體狀空心部?jī)啥斯ビ袃?nèi)螺紋,傳感器頭部的前蓋和后蓋與殼體蓋合對(duì)應(yīng)該圓柱體狀空心部處均設(shè)開孔,攻有外螺紋的空心螺帽配合圓柱體狀空心部的內(nèi)螺紋將前蓋、殼體、后蓋連接,底部攻有外螺紋的螺柱穿過對(duì)應(yīng)的空心螺帽與所述連接基座螺接
美國(guó)美特斯MTS位移傳感器這種方式安裝的突出優(yōu)點(diǎn)傳感器頭部與保護(hù)桿分體制造,并在傳感器頭部設(shè)置圓柱體狀空心部,使用空心螺帽連接傳感器頭部的前蓋、殼體、后蓋,從而固定了傳感器頭部使其成為一個(gè)獨(dú)立體,通過螺柱穿過空心螺帽的空心部以及圓柱體狀空心部直至連接基座螺接,從而使傳感器頭部與連接基座連接,安裝方式便捷輕巧,當(dāng)傳感器頭部發(fā)生故障時(shí),僅需轉(zhuǎn)松螺柱即可卸下,卸下后的傳感器頭部完整不散架。
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